廢氣處理設(shè)備對(duì)于低壓軸流風(fēng)機(jī)，軸流通風(fēng)機(jī)葉片稠度τ一般較小，葉片布置較稀，可以不考慮葉片之間互相干擾的影響，適用于孤立翼型法。一般認(rèn)為葉柵稠度τ<0.7~1.0時(shí)，孤立翼型法能夠給出足夠精確的解。因此，孤立葉型的設(shè)計(jì)法一般用于中低壓軸流風(fēng)機(jī)。而葉柵法則主要用于τ>1.0的中、高壓軸流風(fēng)機(jī)。

　　在廢氣處理風(fēng)機(jī)的流行選擇上，通常在下列幾種情況下，應(yīng)考慮采用變速度環(huán)量方法來(lái)進(jìn)行軸流通風(fēng)機(jī)葉片的氣動(dòng)計(jì)算。

　　1)輪轂比小時(shí)

　　對(duì)于輪轂比大的軸流風(fēng)機(jī)，采用等環(huán)量級(jí)設(shè)計(jì)能得到良好的效果，等環(huán)量設(shè)計(jì)一般使用于輪轂比-d≥0.5d中高壓風(fēng)機(jī)。對(duì)于輪轂比較小的軸流風(fēng)機(jī)，由于葉片較長(zhǎng)，按等環(huán)量設(shè)計(jì)時(shí)，沿徑向方向葉片旋鈕過(guò)大，為了便于加工制作，避免葉片扭曲劇烈，需按變環(huán)量級(jí)設(shè)計(jì)。

　　2)葉片根部負(fù)荷系數(shù)較大時(shí)

　　當(dāng)風(fēng)機(jī)葉片根部負(fù)荷因子τCyc已經(jīng)很大時(shí)，為了進(jìn)一步提高級(jí)的全壓系數(shù)，這就需要增加葉片根部以外的其他半徑處的負(fù)荷系數(shù)，因此，采用變速度環(huán)量設(shè)計(jì)方法。

　　Keller通過(guò)對(duì)孤立翼型失速特性的分析研究提出，對(duì)于等環(huán)量流型，當(dāng)采用孤立翼型設(shè)計(jì)法時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足如下限定條件：τCyc≤1.0，τ≤1.1等環(huán)量級(jí)只要葉跟截面的空氣動(dòng)力負(fù)荷因子τCyc和稠度τ滿(mǎn)足式(14-1)的限定條件，其余截面亦一定滿(mǎn)足。

　　廢氣處理設(shè)備高壓軸流通風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力負(fù)荷因子和稠度通常超過(guò)式(14-1)的限定，其處理方法分為以下兩種情況：

　　1.當(dāng)葉根截面的空氣動(dòng)力負(fù)荷因子τCyc略大于或略下于1.0，葉根截面稠度τ≥1.1時(shí)，可以利用干擾因子對(duì)孤立翼型數(shù)據(jù)進(jìn)行修正后，用等環(huán)量設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)。

　　2.當(dāng)葉根截面乃至其他截面的空氣動(dòng)力負(fù)荷因子τCyc遠(yuǎn)大于1.0時(shí)，需要用變環(huán)量設(shè)計(jì)法。